Guerre et aprés-guerre

Les inconvénients

La seconde guerre mondiale apporta la destruction du Pirée : l’explosion du SS « Clan Fraser » (6/4/41), le bombardement du Pirée par l’aviation alliée (11/1/4) et l’explosion des installations maritimes par les Allemands lors de leur retrait. A la fin, le port était complètement détruit, et il fallut cinq ans pour recouvrer les installations d’avant-guerre.

Ce fut seulement après 1955 que de nouveaux projets de développement furent mis en place : Demosthenes Pippas, professeur en ingénieurie du port à l’école nationale de polytechniques Metsovian, dessina des plans qui ont été utilisés jusqu’à aujourd’hui, avec parfois des arrangements pour convenir aux nouvelles technologies. En 1982 (1981-1987 fut une période de pleine expansion), une nouvelle idée fut appliquée : le développement du port en collaboration avec la ville et les environs.

De nos jours, Le Pirée est une métropole moderne tournée vers le futur, où le port tient toujours le rôle principal. Malheureusement, la ville doit faire face à des problèmes environnementaux et à une architecture irresponsable. Mais puisque Le Pirée a su conserver son indépendance vis-à-vis d’Athènes, il est quasi certain qu’il sera résoudre ses problèmes.